在线播放国产精品三级|国产亚洲一区二区三区在线观看|在线观看精品福利片香蕉|亚洲欧美精品水蜜桃

固定式鋼覆復合材料防撞護舷
頻道:企業業績報告 推送時期:2022-04-27
固定式鋼覆復合材料防撞設施是一種緩沖吸能型防撞裝置,由迎撞板、增強板、耗能板、及填充在構件內部的耗能閉孔材料組成。防撞設施起輔助防撞作用,避免橋墩局部撞損。鋼復合材料防撞設施現場采用高強螺栓把防撞節段連接布置在橋墩四周。在船撞橋發生時,鋼覆復合材料防

特定式鋼(gang)覆(fu)軟(ruan)(ruan)型相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei)是(shi)一種(zhong)種(zhong)儲(chu)存吸能(neng)型防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)試驗裝置(zhi),由迎撞板、增加(jia)板、耗(hao)用(yong)板、及添(tian)充在鋼(gang)建筑構件組(zu)織結構的耗(hao)用(yong)閉孔(kong)相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)根據。防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei)起輔助工具防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)影響,應對(dui)橋(qiao)(qiao)墩邊緣撞損。鋼(gang)軟(ruan)(ruan)型相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei)現場(chang)主(zhu)要采(cai)用(yong)堆物攻螺栓(shuan)標準把防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)節段(duan)接觸布置(zhi)設計在橋(qiao)(qiao)墩4周。在船(chuan)(chuan)撞橋(qiao)(qiao)情況(kuang)時,鋼(gang)覆(fu)軟(ruan)(ruan)型相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei)可按(an)照(zhao)儲(chu)存變低(di)外(wai)力力,刪(shan)除注冊表外(wai)力能(neng)源(yuan)。鋼(gang)覆(fu)軟(ruan)(ruan)型相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)相(xiang)(xiang)關村(cun)(cun)(cun)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei)一種(zhong)柔性fpc線路板防(fang)碰護(hu)(hu)(hu)欄(lan)桿(gan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)設備(bei),還可以大效率地質量保障漁業與橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程(cheng)的人(ren)身安全(quan)。能(neng)變低(di)船(chuan)(chuan)撞力達 25%~35%。

固定不變式鋼(gang)覆混合材(cai)質防滑裝置有相應優(you)點(dian)和缺點(dian):

(1)該防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)由迎撞(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)(ban)、增強(qiang)板(ban)(ban)(ban)、耗能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)板(ban)(ban)(ban)、及填(tian)充在(zai)構件(jian)內(nei)部的(de)耗能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)閉孔(kong)材(cai)(cai)料(liao)組成,防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)設施(shi)的(de)整體(ti)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力強(qiang)。復合材(cai)(cai)料(liao)具(ju)有(you)各向(xiang)異(yi)性的(de)特(te)點,能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)夠大(da)效(xiao)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)發揮變形吸能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)作用,具(ju)有(you)較(jiao)強(qiang)的(de)緩沖變形能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力。防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)設施(shi)因為(wei)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)力壓縮(suo)變形,一方面(mian)將撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)物(wu)的(de)動(dong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)彈(dan)性勢能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)或內(nei)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng),另一方面(mian)延長了撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)物(wu)與(yu)鋼(gang)覆復合材(cai)(cai)料(liao)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)設施(shi)的(de)作用時(shi)間,從(cong)而減少了撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)力。通過鋼(gang)覆復合材(cai)(cai)料(liao)迎撞(zhuang)(zhuang)面(mian)、增強(qiang)板(ban)(ban)(ban)、鋼(gang)覆復合材(cai)(cai)料(liao)耗能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)板(ban)(ban)(ban)的(de)變形壓潰或撕(si)裂,能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)有(you)效(xiao)將撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)力分散,從(cong)而降低撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)力對橋(qiao)墩(dun)的(de)作用,大(da)程度(du)的(de)減少橋(qiao)墩(dun)和船舶的(de)損傷;

(2)固(gu)定式鋼覆復(fu)合(he)材(cai)料防(fang)撞(zhuang)(zhuang)設施(shi)迎撞(zhuang)(zhuang)面(mian)為多邊(bian)形(xing)結構(gou),可(ke)在撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)瞬間改變撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)力的(de)方向(xiang)和船(chuan)(chuan)體(ti)位移方向(xiang),同時(shi)利用水流的(de)作(zuo)用,將(jiang)船(chuan)(chuan)舶推離(li)橋墩,沿防(fang)撞(zhuang)(zhuang)設施(shi)外側滑走,從而帶走船(chuan)(chuan)舶大(da)部分動能,大(da)大(da)降低(di)(di)了(le)“船(chuan)(chuan)—橋”撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)(ji)過(guo)程(cheng)中的(de)能量(liang)交換。在保(bao)護橋梁免受損(sun)傷(shang)(shang)的(de)同時(shi),大(da)限(xian)度地降低(di)(di)了(le)船(chuan)(chuan)舶的(de)損(sun)傷(shang)(shang),保(bao)護了(le)船(chuan)(chuan)舶的(de)安(an)全,減少了(le)船(chuan)(chuan)舶碰撞(zhuang)(zhuang)后的(de)泄漏(lou)事故(gu)發生(sheng)。

(3)鋼覆復合材料防撞(zhuang)設施外表面采(cai)用(yong)的特殊涂層可塑性強,固化速度快,具有(you)優異的理化性能,對環境友好,可在復雜環境下施工;穩定性高(gao),可在 120℃下長期(qi)使(shi)用(yong),可承受(shou) 150℃的短時(shi)熱(re)作用(yong)。

(4)重量(liang)輕(qing),耗(hao)能效(xiao)果好。緩沖耗(hao)能材料在鋼覆復合材料防撞(zhuang)設施撞(zhuang)擊變形時(shi)產生耗(hao)能,吸水率低,運輸、安裝、更換(huan) 方便,單元(yuan)節段損壞后維修更換(huan)方便。

固定式鋼覆復合材料防撞護舷(圖1)固定式鋼覆復合材料防撞護舷(圖2)固定式鋼覆復合材料防撞護舷(圖3)

Copyright ? 2012-2020 Xinsheng新盛交通設施 版權所有
地址: 中國 青島 即墨區金口鎮南里村668號   手機:135-8932-6888   電話:(萬經理)135-8932-6888   傳真:0532-8856 6868   郵箱:qdxinsheng@126.com   QQ:860011027   郵編:266200